HOT ! SRAM / Apex 2×10s / Component set

10速時代のSRAM（スラム）Apex（エイペックス）のコンポです。家族（女性）が購入した完成車でしたが、ドロハンに乗りたいと希望したわりには、やはりと言いますか乗らなくなり、購入後5年程でコミューター系に改装、その際にMTB系コンポに総入れ替えの後、保管しておりました（段ボールに梱包して保管していたので、紫外線の焼けは確認出来ないレベルです）。スラムのPG-1050品番、11-32Tです（写真2/20参照）。スラムのPC-1031品番、接続用のリンクを含めて114リンクです。RDのプーリーに径年による割れが発生しておりました。一応、割れが発生しているプーリーも同梱致します。車体装備時はガレージ保管ではありましたが、鉄のメッキ部分は錆が発生しておりました（写真7〜8/20参照）。φ28.6へ変換するカラーが付属します。68には左右にスペーサーを挟みます。シマノの工具が適合します。バルク品ですが新品のペダルワッシャが付属します。右クランクの傷は写真で確認下さい（写真12〜13/20参照）。使用頻度が少なかった為、リングの摩耗はあまり見られません。ドロハンと言うか、スタンド無しの自転車の扱いに慣れなていない人はハンドル周りに傷をつけがちな気がします。。サンツァー　シュパーブプロ　クランクセット 52×38 170mm ボトル付。2012〜13年頃に購入した完成車から取外して保管していた中古品になります。パーツ SURLY Corner Bar 54cm。レーシングゼロ 700C15 汚れキズあり。後10速スプロケはバルク品ですが新品です。Campagnolo Zonda db ホイールセット タイヤ付き。SIMWORKS Rhonda Stem 90mm ロンダステム。チェーンはバルク品ですが新品です。700C カーボンフレーム。Shimano RS81 C35 リアホイールのみ。（写真3/20参照）。シマノ機械式105 12速グループセット油圧ブレーキ。ドラッグスター250 トリプルツリーセット。スラム純正ではなく社外品ですが、Apexの10速に適合するプーリーに換装済みです（写真4〜6/20参照）。Rocky Mountain Hammer Old MTB クロモリ。カンパニョーロCANPAGNOLO C−RECORD Cレコ　ブレーキ。FDの鉄部（ガイド部）には錆が見られます。Shimano Ultegra スプロケット 11-34T 12速。パーツ Fizik Vento Argo adaptive R1 (140mm)。φ34.9の下引きです。SIM WORKS tiny bubbly シムワークス バブリーペダル。ビンテージ　レコード　ブレーキセット　カンパニョーロ。BBは68及び73共用ですので、2.5mm厚のスペーサーが2枚付属します（写真9/20参照）。FELT ロードバイクカーボンフレーム　51サイズ。SRAM Force22 ダブルタップレバー。73にはスペーサーは不用です。SRAM RED CS-XG-1290-D1 10-33T 12s スプロケット。georama ピスト フレーム。左クランクの傷は写真で確認下さい（写真10〜11/20参照）。Shimano RS100ホイール + タイヤ＋ホイールバック2本用。シャッタープレジョン　SP PD-8 ハブダイナモ。170mmです。hope ブレーキ。FULCRUM USBハブ リアのみ　(レーシングゼロカーボン)。元々700×42cの、ジャンル的には未舗装用途のツーリング系の完成車に装備されていたクランクセットですので、48-34T（PCD110）と軽めの設定です。ドラッグスター 400 フォーク ジョイント 6インチ 延長 150 m2094。ALEXRIMS DA22　タルタルーガ純正ホイール　451　20インチホイール。デュアルコントロールの傷は写真で確認下さい（写真14-20/20参照）。Pioneer パワーメーター SGY-PM910 (両側) 6800。Prime チューブラータイヤ ブラック/ゴールド。レバーの曲がりはいっさい無く変速も制動もなんら問題有りませんでしたが、擦り傷やブラケットのゴムの引っ掻きは散見されます。希少　WH9000-C24-TL チューブレス　シマノフリー