HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。JB64 ジムニー 純正 ショックアブソーバー スプリング ブレーキホース。またはLA600にも使用可能です。86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。ハイエース8型　4WD ダークプライムS 専用ショック。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。Jライン プレミア8 8° L700,880コペン。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。HKS Hipermax S style L ヴォクシー804wd。ストレスなくバネがスルスル回ります。Air SUS Twin Controller データシステム製　当時物！！。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。トヨタ純正KZJ95ランドクルーザープラド用ショック前後1台分。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。RS-R Ti2000シリーズ　ダウンサス ZRR85W VOXY。黒染めしてあります。スズキ★車高調★ピロアッパーセット★。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。エブリイワゴン　da64w。黒染めしてあります。20系 アルファード ヴェルファイア 純正サスペンション ショック等。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。wajyu23　GJ アテンザ　ワゴン　ブリッツ　車高調。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。MACKY'S 6インチロワードリーフスプリング。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。ゆうじさん購入品。専用のスタビリンクも付属します。20ヴェルファイア アルファード リアアクスル。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。クラウンショートナックル40mm 4WD用。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。L375Sタント　テイン車高調+他車種リアバネ流用セット　嫁車車高短顔真赤キット。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。Rancho RS 999223 サスペンションショックアブソーバー2本。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。18クラウン キャンバーアダプター。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。326パワー　326power スプリング　バネ　ID63 H160 100k。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。326パワー チャラバネ　40キロ。今現在では、廃盤品です。HKS 車高調（ハイパーマックスS） 86、brz。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。SUZUKI 純正ロアアーム 45202-85K11 +ボルト等。